——宁波引航站圆满完成三星重工2016年第一艘整船下水任务

       近日，在宁波引航站高级引航员潘国华的精心指挥以及整个下水工程团队的密切配合下，三星重工业（宁波）分公司2016年的第一艘整船“爱尔卡”轮下水作业圆满完成。

       受地理位置、生产场地和资金等因素制约，三星重工业（宁波）分公司的5万吨新船与众不同的建造在平地上，由于没有船坞和下水轨道，所以新船下水必须借用半潜式浮船坞的转运，通过浮船坞在海上的下潜来实现新船下水。

       让我们跟随无人机的航拍镜头，一起领略“高大上”的整船下水作业吧。

       薄薄的晨雾中，整船下水工程团队登上位于金塘10号锚位系浮的“长宏山”，按照计划开始了下水作业。此前，经过几天的风吹日晒，下水工程团队已成功完成前期的准备工作，引领半潜式浮船坞“长宏山”顺利通过金塘大桥并靠泊三星2号U型泊位，装载好“爱尔卡”后，将“长宏山”拖离码头并系上浮筒，只为迎接今日的璀璨绽放。

       7时30分，下水工程团队正式开始工作，随着潘国华一声令下，“长宏山”团队通力合作，新船上三星工人紧密配合，“长宏山”下潜、漏水检查、继续下潜、再次检查漏水……，一系列动作有条不紊地进行，下水作业稳步推进。

       “在长宏山逐渐下潜的过程中，“爱尔卡”也慢慢开始承受水的浮力，最终长宏山将下潜至16米”，潘国华说，“新船将在其吃水约为3米时完全浮起，而我们要安全完成分离，新船的UKC（新船船底至长宏山号甲板之间的高度）将达到1米左右”。

       9时44分，“爱尔卡”开始慢慢起浮， 9时55分，“长宏山”下潜完毕，“爱尔卡”富余水深达1米。10时18分，在潘国华的指挥下，拖轮拖拽“爱尔卡”尾部缓缓后退，离开浮船坞，10时50分，“长宏山”与“爱尔卡”完全分离，“爱尔卡”投入属于她的大海。

       在完成与“爱尔卡”的下水任务后，“长宏山”慢慢上浮，解缆离浮筒，之后在下水工程团队高级引航员宋波伟和一级引航员李延峰的指挥下，缓缓驶出金塘大桥。

       而“爱尔卡”则转移至金塘9号锚位抛锚等待潮水准备靠回舾装码头，14时50分，在下水工程团队高级引航员谢哲学有条不紊的指挥下，“爱尔卡”起锚，于16时稳稳地靠回三星3号泊位。

       当引航团队走下舷梯那一刻，三星重工业（宁波）分公司的主要领导紧紧握住引航员们的手，用韩语和并不流利的汉语真诚致谢，并高度赞扬！（李延峰、周建勇 供稿）