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阳光引航又出新举措

       “宁波引航多年来一直是引航届鲜明的标杆,创造性地开展阳光引航工作”马士基航运李卓总经理谈到。

       近日,宁波引航邀请了马士基航运、地中海航运、达飞轮船、中远海运等10家知名航运企业的各位嘉宾针对《特殊海况下引航员应急随船到下一港服务方案》展开探讨,为进一步优化引航服务提供了有益的建议。

       据悉,虾峙门航道是船舶进出宁波舟山港的重要海上航行通道,由于航道地理走向因素和狭管效应,在夏秋两季,特别是出现较强东南、东风向和台风影响期间,涌浪较大,引航员在离轮非常困难。通常采取锚地锚泊等待或暂停引航等措施。新举措是在风浪大的情况下引航员将随船到下一个较近的国内港口,满足集装箱船班轮应急需求。

       “这个新举措将满足班轮的如期运转,不必再赶潮水、抢泊位,减少了运营成本,有可能是我们盈利的一个新的增长点。”宁波中远海运总经理高峰激动地说。

       开展阳光走访、公开服务承诺、修订服务手册……今后,一系列“阳光引航”举措将纷纷出台,对有效拓宽阳光引航工作范围、促进引航服务的全面提升起到积极作用。(姚元卫/文 朱瑞/图)