5月1日0点，宁波引航4月份引航艘次成绩单出炉——共引领各类船舶2589艘次，其中引航专班引领中高风险船舶2077艘次，二季度首月引航艘次创历史同期新高，为完成公司年度引航生产目标奠定良好基础。
       与往年相比，今年4月份疫情防控任务更为艰巨复杂，?现行的“N+14”专班模式使得引航能力受到限制，频繁的大雾、大风、强对流等恶劣天气也对引航生产带来巨大挑战。面对复杂严峻的形势，宁波引航通过实施一系列生产保障举措，实现引航生产稳中有进。一是加强信息互通，总值班室与业务部提前沟通，协商解决部分船期问题；二是通过特殊引航调度操作，满足船舶引航需求，例如充分利用桃花基地的“中转”作用，合理等待，以提升引航效率；三是科学应对恶劣天气下的引航生产保障，安排总值班室主任(副主任）、引航科长（副科长）到海事局办公，参加雾航协调小组，根据天气预报趋势，安排引航员在集疏港期间提前到码头等待开港，视天气情况进行“二次引航”等；四是统筹港区引航需求，部分引航员在本就居家时间不多的情况下，以大局为重，提前加入引航专班以保障港口生产。
       奋战三十天，突破三百万！严格疫情防控措施，抢抓引航生产效率，4月份引航艘次新高实属来之不易，宁波引航以硬核力量向“4月份宁波舟山港集装箱吞吐量突破300万标箱”的专项行动交出一份优异答卷。（文/苑冰  图/俞昊辰）