9月20日1403时，超大型重载矿船“宏梅”轮在引航员沈勇、潘国华的精心引领下，成功首靠中宅矿石码头4号泊位，为今后更大型船舶进出港奠定良好基础。

       据悉，中宅矿石码头4#泊位为30万吨级码头（水工结构按40万吨建造），由于码头位置特殊，航经水域潮流比较复杂。为此，北仑矿石公司联合宁波引航、股份公司业务部和大连海事大学成立课题组进行专门研究。课题组经过前期调研、赴舟山向同行取经、船舶模拟器试验、撰写研究报告、大型船舶试靠泊等手段，提出超大型矿船靠泊最佳窗口和进出港操纵方法。

       为了验证课题组初步成果，技术负责人正高级引航员潘国华忍着肩周炎的伤痛，主动请缨为大船首靠保驾护航，体现了科学严谨追求卓越的劳模精神。作为主引的高级引航员沈勇，一早乘坐拖轮到虾峙口外登轮点迎接“宏梅”轮的到来。

       受台风“南玛都”和强冷空气共同影响，虾峙口外还是狂风巨浪，尽管拖轮最快车顶着大船船身，还是上下颠簸数米高，登轮显得十分困难和危险。凭借多年的经验，在波峰的瞬间，沈勇抓住大船引水梯安全登轮。一路上顺利解决开渔节后成群渔船出口，小船随意穿插等不利局面，靠泊时克服12米多每秒的强劲西北风的影响，“宏梅”轮在两位引航员精心指挥下，平稳靠妥中宅码头4号泊位。

       一直以来，宁波引航不忘初心，秉承“精心引领、服务港航”的宗旨，主动担当，攻坚克难，为港航提供安全、优质的引航服务。

（图 沈勇   文 周胜刚）