2023年第一季度，宁波引航引领中外船舶7829艘次，同比增长9.85%，创历史同期新高，实现一季度生产“开门红”，为完成全年任务目标打下坚实基础。

稳中有进，各项指标取得好成绩。

宁波引航牢牢把握高质量发展主线，严格落实上级有关决策部署，牢牢守住了海上国门，稳固了引航生产稳中向好的趋势。一季度，引领国轮1865艘次，外轮5964艘次，引航里程16.58万海里，引领船舶总吨4.2亿吨，与去年同期相比分别增长18.34%、7.44%、3.55%、8.19% ，在2022年高位增长的基础上，各项引航生产指标再次取得好成绩，实现新突破，为港航及地方经济发展提供强劲引航动力。

勇于担当，特殊引航保障大民生。

针对“急难险重”船舶以及运输LNG、大型工程机械、大型吊机等关系社会民生物资的船舶，宁波引航指定专家进行指导，组织人员参加相关协调会、船前会，做到一船一议，根据不同情况，有针对性地制定特殊船舶引航方案，安排技术过硬、经验丰富的高级别引航员执行任务，为港航、船舶排忧解难。一季度，宁波引航共完成特殊引航作业47艘次，承担起国有企业应有的社会责任。

迎难而上，引航船舶实现新突破。

宁波引航紧盯时代发展潮流，深入推进数字化转型，加大科技、课题投入力度，不断布局完善港区服务，持续提高引航安全能力，为引航新突破提供坚实保障。1月10日，宁波引航顺利完成在宁波舟山港石浦港区下湾门航道首次引航任务，开启下湾门航道引航新的征程，3月3日，又成功引领该港区最大集装箱船安全通过下湾门航道；3月14日，镇海港区首条集装箱外轮在宁波引航重点保障下顺利靠泊；3月16日，宁波引航引领全球最大的集装箱船、最大载箱量达24116TEU的“地中海泰萨”成功靠泊穿山港区集装箱码头4号泊位。

风正时济，自当破浪扬帆；任重道远，还需策马扬鞭。接下来，宁波引航将继续高质量推进“两个先行”，不忘初心，牢记使命，为服务“双循环”，建设“双一流”持续贡献引航力量。

张范凡 综合