5月19日，丢失舵叶的集装箱国轮“乾坤盛远”轮在宁波引航高级引航员康晶和二级引航员安成达的精心引领下，从马峙锚地起锚，在两条拖轮的协助下，历时3小时，成功靠妥北仑山5#泊位。5月20日，该轮将所载集装箱全部卸空之后，再次由康晶担任主引，在高级引航员赵方斌协助下，克服主航道急涨流影响，由北仑山5#泊位移至大榭港区里神马岛浩玮船厂码头进行修理。据悉，“乾坤盛远”轮，船长129.9m，船宽21.4m，近日在2号警戒区附近水域航行时突发舵叶丢失，导致船舶失控，利用余速至马峙锚地抛锚。
高级引航员 康晶
接到该船引航申请后，宁波引航高度重视。一是深入分析潮汐数据，确定北仑山码头及浩玮船厂的最佳靠泊窗口，并第一时间与船方的沟通，了解船舶失舵的起因和现状，根据船舶的基本情况制定了详细的引航方案；二是安排双引航协同操作，主引由对特殊船舶靠泊具有丰富经验的高级引航员康晶担任；三是总值班室对该船的拖带全过程实施密切关注，确保引航任务顺利完成。
宁波引航作为引航服务机构，始终秉持“安全为本，服务为先”的发展理念，以客户需求为导向，通过科学调度和精湛技艺为船方解忧纾困。今后，宁波引航将继续在困难面前勇于担当，敢于挑战，为保障港口的生产建设贡献引航硬核力量。
高级引航员康晶（中）、二级引航员安成达（左）与船方代表合影
高级引航员康晶（中）、赵方斌（左）与船方代表合影
文 张范凡 图 安成达
