2023年上半年，宁波引航共引领中外船舶16611艘次，同比增长10%，创历史同期新高，为港口生产“双过半”提供了有力保障。

稳步前进，国轮引领创新高

上半年，在服务“双循环”的新形势新背景下，宁波引航牢牢抓住 “安全”和“服务”主线，实现了国轮、外轮引领艘次双增长，共引领国轮3957艘次，外轮12654艘次，较去年同期相比分别增长15.8%、8.3%，半年度国轮引领艘次实现新突破，创历史新高，为港口生产和地方经济发展注入了引航动力。

强化担当，千方百计保生产

上半年，港口生产受大风、浓雾等不利天气影响较大，特别自五月份以来，因能见度不良管制频繁，宁波引航积极应对，首先，采取 “船上等待”“桃花等待”的方式，在能见度好转后第一时间恢复生产，最大限度地利用有限的时间窗口，尽力将能见度不良对港口生产的影响降到最低，其次，针对今年外锚地多雾，港内能见度好的特点，积极开展“分段引航”作业，全力保障港口生产。

踔厉奋进，攻坚克难迎突破

上半年，从3月16日的“地中海泰萨”到 4月2日的“地中海伊莲娜”，最大集装箱船的引领记录两次被刷新，从4月20号的“沙仑玫瑰”到5月23日的 “尤尼森”，宁波引航一再刷新最大实际载货量超大型散货船的引领记录，同时，上半年大型船舶来港艘次明显增多，特别是370米以上的大型集装箱船引领艘次达757艘次，同比增幅达10.7%，创历史同期新高；此外，宁波引航还交出了完成宁波舟山港首次LNG加注业务引航任务、完成镇海港区首条集装箱外轮和首出石浦港区下湾门航道引航任务、引领全国最大海底电缆敷设船“宏鲲玫瑰”靠泊东方电缆未来工厂码头等靓丽的答卷。近年以来，宁波引航一直致力于加大技术研究力度，提高服务能力，提升服务质量，为港口高质量发展持续输出引航力量。

铆足干劲勇担当，奋楫扬帆新征程。接下来，宁波引航将继续坚守初心使命，保持战略定力，为建设世界一流强港贡献引航硬核力量。

张范凡 综合