安全引领船舶8000多艘次，始终保持“零事故”“零擦碰”的安全记录，这是大港引航引航四科党支部书记、科长、高级引航员杨东晓26年如一日，业精于勤，扎扎实实，高水准引航干出来的工作成果。自1997年参加工作以来，他对党忠诚，担当实干，在引航主战场上安全引航、优质服务；他坚持党建引领，积极发挥自身先锋模范和支部战斗堡垒作用，在服务港航、疫情防控等工作中主动作为，在世界一流强港建设中勇立潮头、担当奉献。期间，他曾荣获“浙江省担当作为好支书”、郑和航海风云榜“2021年航海风云人物·杰出海员”及集团海港标兵、海港工匠等称号。

他是扎根一线、冲锋在前的工匠

从业26年来，杨东晓爱港敬业，坚守海上国门一线从未懈怠，在港口急难险重的引航任务中发挥了先锋模范作用。

新冠肺炎疫情爆发后，作为引航员，杨东晓深知早于检疫人员登上外轮并将其引领进港存在的感染风险，但他直面挑战、迎疫而上主动参加引航专班，并担任临时党支部书记。三年如一日，他扎根战疫一线，坚持做好疫情防控和专班管理工作

作为引航专班的排头兵，他白衣为袍、逆行而上，只为守护一方安宁。严寒酷暑，他身着防护服、踏浪前行，在外轮上忍饥耐渴，只为严守水上国门，保障港口畅通。三年来，他多次安全完成涉疫特殊引航任务，实现疫情“零输入”、人员“零感染”。

艰难抗疫三年，杨东晓高度注重党建引领，狠抓管理，开拓创新，将引航四科党支部、专班临时党支部打造成坚实的战斗堡垒。他带领党支部扎实推进党史学习教育，精心谋划并开展以“坚守抗疫一线，夺取最后胜利”为主题的“学党史、强党性”系列主题党日活动13次。他还带领党支部创建“战旗”党建品牌，这一品牌后来被列入股份公司首批十佳党建品牌。杨东晓的支部建设工作卓有成效，受到了广泛认可。他所带领的引航四科党支部连续晋级，成为““集团五星级党支部”，并连续两年获评“集团先进党支部”，他个人也荣获“集团优秀党务工作者”称号。

他是深耕业务、钻研创新的专家

几十年来，杨东晓练就了精湛的引航技术。面对急难险重的任务，他敢担重任挑大梁，创造了多项引航纪录，完成多个码头的首靠任务。

他多次参与完成韩国三星MRPC新船下水系列工程，完成省市政重点项目三官堂大桥构件最困难的几次特殊运输任务。他曾引领最大船宽（70米）超大型油轮“珍玛胜利”靠泊，引领超大型满载油轮“纳瓦林”突破性右舷靠泊大榭中油码头，指导引领进港最大吃水超大型油轮“哈宝”靠泊。他完成了“港鑫东方”轮首次拓展窗口试靠泊，还曾临危受命参与主机失控矿船的应急处置。

“不止步于实践，将经验提炼成理论，才能更广泛地助力港口发展。”杨东晓依托自身实践，深耕业务，积极开展引航技术课题攻关，总结提炼出了“杨东晓平行靠泊操作法”。2021年7月，该操作法作为大港引航的首个操作法通过专家评审并获命名，并于11月获评集团职工先进操作法。多年来，杨东晓致力于引航理论研究，先后负责、参与《港鑫东方码头潮流、稳泊以及扩大靠离泊窗口研究》《镇海口外交通流组织新常态下航行安全措施研究》《宁波舟山港中宅二期码头超大型散货船航行、靠离泊安全专项研究》等10余项课题攻关，并取得了丰硕的成果。他所著的多篇论文发表于《世界海运》等刊物，并屡获中国航海学会等颁发的多类奖项。

随着研究创新成果受到广泛认可，杨东晓在引航及相关行业发挥了更大的指导作用。他曾参与编写引航员培训教材《避碰》，受邀为全国引航员考试出题和阅卷。作为引航专家，他多次参加各类行业会议，参与制定特殊引航方案，助力引航事业发展。

他是倾力传承、桃李争妍的园丁

一枝独秀不是春，百花齐放春满园。杨东晓深知一个人的力量是单薄的。作为党支部书记，他将党建工作深度融入中心工作，高质量做好“传、帮、带”工作，积极提升团队引航技术水平。

杨东晓不仅自己当师傅，还组建了由引航技术过硬、理论水平较高、安全记录良好的高级引航员组成的导师团队，共同引导成员提引航技术水平。同时，他勇于突破，率先践行“引航现场教学模式”采用“一带多”形式，通过教学共促、合作学习、强基提能和综合排查等方式，进一步激发了成员的学习主动性，有效提升教学效率。不仅如此，杨东晓还提倡教学方式的多元化，全方位开展示范、现场、案例、模拟等教学方式，力求以高效、科学、合理的方式，确保技术传承不偏差、技术套路模式化、技术创新精细化。在支部内，他还经常组织开展技术专题研讨，大家头脑风暴、畅所欲言，在切磋交流中增强了团队整体实力。

奉献不言苦，追求无止境。杨东晓将紧紧围绕引航服务与安全工作，发扬“凡事想在前、走在前、干在前”的干事精神，带领团队扛重活、打硬仗，彰显红色力量，为集团建设世界一流强港奉献引航力量。

孙烨 综合