‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍12月4日，宁波引航站与中海浙江宁波液化天然气有限公司联合攻关的《宁波穿山LNG码头靠泊窗口研究报告》课题顺利通过专家评审。

穿山LNG码头位于宁波-舟山港核心港区，气象水文条件多变，通航环境复杂，交通流密度极大。LNG 船舶作为特种专用船舶，具有高危险性和排他性，其进出港区期间将对其他业主生产造成严重影响。同时，该码头每天的靠泊窗口不足一次,致使码头利用率下降，船舶营运方与货主成本大幅增加，对港口声誉造成了不可估计的损失。

课题组结合LNG码头建设方案及现有资料，通过现场调研，与院校科研机构合作，对LNG船舶进出航道、靠离泊最佳时机进行研究，探讨不同风流条件下不同方案靠离宁波穿山LNG码头的利弊得失，针对本泊位的实际场景和实际风流条件进行船舶靠离泊操纵模拟试验，并在相关管理部门许可下进行实践尝试，初步摸索出科学的进出港及靠离泊模式和控制标准，打开了LNG船舶右舷靠泊窗口，取得了港方、船方、货主三赢的局面。(姚元卫、李正鹏 供稿)‍‍

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