‍‍近日,“进出梅山港集装箱船舶与客渡船的避让协调会”在梅山海事处召开。参加此次会议的有梅山海事处和穿山海事处的几位领导、六横运输总公司的领导和几位船长以及我站三名引航员。

会上六横运输总公司领导和船长与引航员之间坦诚面对，各自从不同角度交流了观点。有船长指出这边车客渡总共才30分钟的航程，为保证能准点抵达，所以不愿过多的等待和绕航。引航员们首先肯定了近些年双方在避让沟通配合上进步很大，接着从佛渡水道区域的复杂性，大船的盲区、惯性，以及引航员操船的角度和压力上做了交流。最后海事几位领导指出：客渡轮乘客生命重要，双方应多些理解，要主动避让；海域相对宽阔，两船在比较接近时应按避碰规则避让；双方应提前联系，过船首还是过船尾要明确，不明确的要尽可能从船尾过；现在大型船舶交会越来越多，要适应这种“新常态”。（杨东晓 供稿）

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