‍‍10月15日，随着甬港引3号、甬港引6号的当值船员熟练地搬动扳手，宁波引航站艇队应急舵操作现场考核正式拉开序幕。

随着演习正式开始，驾驶台传来“船长，船操纵受限，机舱通知需要暂时启动应急舵来操！”船长立即下达命令：“立即安排人员前往舵机舱操应急舵。”话音刚落,应急操舵小组便赶往舵机舱，用声力电话通知驾驶台报告船长：“人员到位，应急舵启动正常，随时可以操舵。”

驾驶台：“左舵5°”，因舵机舱噪声较大，操舵手立刻大声道：“左舵5°”， 操舵手：“左舵5°到”，驾驶台：“左舵10°”，操舵手：“左舵10°”，操舵手：“左舵10°到”，驾驶台：“正舵”，操舵手：“正舵”，操舵手：“正舵到”，船长：“舵机恢复正常，结束操舵演习。”

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据了解，应急操舵就是在引航艇主操舵装置失灵时，可以临时采用的辅助操舵方式。此次考核不仅锻炼了新入职船员的技术水平，同时也加强了当值船员在紧急情况下的应急反应能力。考核计划将在全部引航艇船员中开展，并针对考核中存在的问题进行现场点评和打分。（厉金晨 供稿）‍‍