‍‍近期正值秋冬季节，受海雾多发、封港频繁影响，百地年液化石油有限公司因原料供应短缺，随时面临断货停产的危险。11月7日，面临着“断粮危机”的百地年液化石油有限公司紧急向宁波引航站求助，希望将原本11月8日靠泊的“玉山”轮提前一天靠泊。接到求助电话后，宁波引航站总值班室及时对当天的引航计划进行了调整，临时抽调人手奔赴桃花基地准备登轮引领。

可屋漏偏逢连夜雨，9时20分，虾峙门航道因为突发浓雾交通管制，百地年码头的作业人员心急如焚，该码头受岛礁区多重水流和岬角矶石的挑流作用，潮流复杂，流速较大，回流明显。为增加原料供应，在接下来几天，百地年码头共有四条船计划靠泊，如果“玉山”轮靠泊延后，其他船舶的靠泊时间也势必难以保证。

宁波引航站总值班室看在眼里、急在心里，一边通过引航监控平台对“玉山”轮的船舶动态进行实时监控，一边利用引航气象信息平台和和位于桃花岛基地的视频监控对虾峙门海域的突发浓雾进行了综合评估。经过分析，总值班室认为在北风和降雨的双重作用下，当前浓雾应该很快就会消散。为了及时赶上靠泊潮水，总值班室建议“玉山”轮及早做好准备，以便开港后能在第一时间进港靠泊。

11时10分，随着视线逐步好转，海事部门下达了开港的通知。总值班室随即通知“玉山”轮立即进口，而在桃花基地等候多时的资深引航员胡吉华也立即出发，赶往虾峙门口与“玉山”轮回合。

下午16时，在胡吉华的精心引领下，“玉山”轮克服能见度时好时坏、交通流复杂等诸多不利因素的影响顺利靠泊，饥肠辘辘的百地年码头终于迎来了一餐饕餮盛宴。（李昂 供稿）‍‍